近期公布的发布西藏无缝钢管的PMI指数中，2月商务活动指数为60.2％，高于上月3.8个百分点，已经显示了这一前景。三、促进房地产市场平稳发展，房地产投资用钢需求显著改善按照政府工作报告，在着西藏无缝钢管力扩大国内需求，稳定经济增长方面，房地产将承担重要角色。政府工作报告还指出，过去5年来，我国常住人口城镇化率从60.2％提高到65.2％。其实，这就意味着全国房西藏无缝钢管地产业还有新的发展空间，需要继续发挥房地产行业在国民经济中的支柱作用。为此政府工作报告提出，要有效防范化解优质头部房企风险，改善资产负债状况，促进房地产业平稳发展；要加强住房保障体系建设，支持刚性和改善性住房需求，解决好新市民、青年人等住西藏无缝钢管房问题。2022年全国房地产投资较为疲弱，成为拖累总量钢材需求的主要因素。统计局的数据显示，2022年，全国房地产开发企业到位资金14.9万亿元，同比下降25.9％；全国房西藏无缝钢管地产开发投资同比下降10％，明显低于同期固定资产投资增速和GDP增速。

2022年，我国统筹国内国际两个大局，统筹疫情防控和经济社会发展，西藏无缝钢管统筹发展和，加大宏观调控力度，应对超预期因素冲击，发展质量稳步，带动我国水路运输市场整体稳定向好发展，不同细分市场呈现出不同特点。（一）国内沿海航运市场总体平稳。1.干散货运输市场：市场运行总体平稳，运价波动下行。截至2022年底，全国共拥有沿海省际万吨以上干散货船2427艘、7982.4万载重吨，吨位同比增加6.5％。2022年，西藏无缝钢管沿海散货运输市场行情总体平稳。春节前后，暖冬气温偏高，工业和居民用电量均低于预期水平，运输市场供需两弱，运价低位震荡。2月下旬开始，国内一系列稳价保供政策出台，西藏无缝钢管煤炭供给趋于稳定，煤炭价格维持在合理区间，运价出现短期跳涨，但随着国际能源价格快速上涨，沿海散货需求回落，市场运价在3—4月重回下行通道。5月份开始，运输需求逐步回升,随着夏季到来,超高温天气一度拉升民用电需求，但在保供稳价政策下，西藏无缝钢管长协保供协议扎实落地，下游煤炭库存长期保持在较好区间，沿海运价8月份后总体较为平缓。西藏无缝钢管上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数全年平均值为1124.52点，较去年下跌13.5％。全年指数值为3月18日的1254.16点，较去年高点回落22.7％。2.液货危险品运输市场：西藏无缝钢管运输需求总体平稳，运力供给相对稳定。截至2022年底，全国共拥有沿海省际运输油船1194艘、1142.2万载重吨，吨位同比增长2.5％。原油运输方面，国内二程中转原油上半年特别是三月起受国际油价上涨、新冠疫情和炼油厂传统检修季等因素影响，运输需求减弱西藏无缝钢管，下半年随着油价企稳、炼厂总体负荷逐步回升，运输需求陆续恢复，全年运输量有所增加；海洋油在油田产量的拉动下，全年运输量有所增加；管道油因航线、用户单一，运输量总体保持稳定。全年沿海省际原油运输量完成9100万吨，同比增长18.2％。